EUROPA IN BEWEGING
In beweging zijn is iets dat we elke dag doen, maar we staan er niet zo vaak bij stil.
In 2007 legden we over heel Europa een indrukwekkende 6.473 miljard kilometers af. Gemiddeld is dat elk meer dan 13.000 km wat neerkomt op één derde van de wereldomtrek; van Londen naar Singapore of van Berlijn naar Sydney! [1]
Ook onze producten leggen lange afstanden af en het hele transportnetwerk van treinen, vliegtuigen, schepen en auto's is goed voor 31% van de totale gebruikte energie in Europa en zorgt voor 23% van de CO2 voetafdruk. [2] [3]
CO2 emissies zijn een goede indicator van intelligente energie, aangezien hernieuwbare energiebronnen ook properder zijn.
De impact van de verschillende manieren van transport varieert naargelang het aantal mensen dat samen reist, de nodige brandstof en de infrastructuur waaronder 21.2336 km treinsporen en 5 miljoen km wegen. [4] [5]
Sommige vormen van transport, zoals vliegtuigen en auto's hangen sterk af van fossiele brandstoffen en beschadigen enorm door de vervuiling die ze met zich meebrengen en andere problemen zoals files, ongelukken en astma.
Er zijn een aantal succesvolle oplossingen om het aantal auto's in steden te verminderen die ook het openbaar vervoer en autodelen aanmoedigen. Een aantal mogelijkheden zoals Mitfahrgelegenheit en Cambio zijn gemakkelijk te gebruiken en vragen weinig organisatie.
Maar er is ook een stijgende trend in het nemen van het vliegtuig voor korte afstanden om op reis te gaan of familie en vrienden een bezoekje te brengen. Dit kan veranderen door goede en snelle treinverbindingen te voorzien tussen grote steden. Er zijn momenteel 5.674 km snelle treinverbindingen en ook plannen om nog 2.340 km aan te leggen tegen 2012 in Spanje, Duitsland, Frankrijk en Italië. [6]
Fossiele brandstoffen zijn niet eindeloos...
De toekomst is aan elektrische spoorwegen aangezien deze bevoorraad kunnen worden door hernieuwbare energiebronnen, gaande van windmolens in de Noordzee tot zonnepanelen in het zonnige Spanje.
Treinen zijn een intelligente en efficiënte vorm van transport. Daarom staan deze in het middelpunt van het Energy Union project.
Coldcut (Ninja Tune) is ook aan boord met een speciale audiovisuele film. Brightonart is aanwezig met een interactieve kunstinstallatie Gridio en Friends of the Earth neemt deel aan de tournée met interessante politieke debatten en workshops.
Dus als je slechts kleine afstanden aflegt, waarom niet met de fiets of te voet? Het bespaart veel geld én energie. Het kan een klein gebaar lijken, maar je neemt deel aan een grotere beweging, zoals Energy Union.
Meer informatie
het IUSES project heeft een fantastisch handboek over transport -
www.iuses.eu/materiali/eng/transportENwcover.pdf
www.iuses.eu
Nota
[A] nota inzake veronderstellingen:
auto: Euro3 Diesel 1,5 passagiers (gemiddelde auto, gemiddeld gebruik) openbaar vervoer: gemiddeld gebruik vliegtuig: gemiddelde waarde van alle vliegtuigtypes van Lufthansa voor binnenlandse vluchten met een gemiddelde gebruikratio, inclusief het vervoer bij aankomst en vertrek (met bussen) op het vliegveld.
Zie ook - www.unep.org/climateneutral/Default.aspx?tabid=921
Referenties
[1] EU energy and transport in figures (2009) European Commission Directorate-General for Energy and Transport, Luxembourg: Office for the Official Publications of the European Communities p.97
[2] Ibid p.199
[3] Ibid p.36
[4] Ibid p.146
[5] ibid p.149
[6] Ibid p.150
[7] DB Environmental Mobility Check tool -
www.reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe
© Energy Union. Photos by Energy Union unless credited
